Автомобиль c пакетом "Для плохих дорог" - есть ли необходимость?
Автомобиль под заказ для плохих дорог - есть ли необходимость?
Некоторые автомобильные фирмы практикуют принимать заказы на автомобили от покупателей. Сюда входят как специальные комплектующие, дополнительные опции, так и выбор подвески. Таким образом, машина сразу готова для конкретных условий эксплуатации.
Если рассмотреть стандартную подвеску, то она рассчитана для наиболее комфортного использования по городу, имеет относительно жесткую ходовую, приятный ход и удобное управление в этих условиях.
При спортивной подвеске уменьшенный клиренс автомобиля, амортизаторы понижены в среднем на 25 мм. При езде на скоростях, это придает устойчивость автомобилю.
При комплекте для плохих условий, клиренс увеличивается, устанавливаются более жесткие амортизаторы. Это не мешает испытывать удобство при движении по городу и значительно улучшает езду в сложных условиях плохой дороги.
Рассмотрим подвеску для плохих дорог
Естественно, что каждая автомобильная фирма, рассматривает этот пакет со своих позиций, и они имеют некоторые отличия. Компания Фольксваген увеличивает клиренс, устанавливает более жесткие амортизаторы и заменяет рычаги ходовой части. Компания Шкода ставит более жесткие пружины и увеличивает защиту днища.
Но конкретная марка автомобиля играет основную роль, внося собственные коррективы. Попробуем выделить основные характеристики переделанного авто.
Главное - это увеличение клиренса. Удобно во многих случаях, кроме больших скоростей. Автомобиль приобретает неустойчивость и худшую управляемость.
Далее следует установка усиленных амортизаторов и пружин. Машина устойчивее ведет себя на дороге, меньше подвержена раскачиванию. Удлиненные пружины как раз и создают увеличение клиренса.
Прочность подвески, создается заменой рычагов и сайлентблоков. В зависимости от конструкции ходовой, могут устанавливаться стабилизаторы оси, как передней, так и задней.
Это основной перечень изменений, при переделке автомобиля на повышенную проходимость. Но особо стоит заострить внимание на достоинствах и недостатках подобной переделки.
Недостатки и некоторые достоинства
О преимуществах мы уже упоминали, поэтому сейчас заострим внимание на недостатках этих автомобилей.
Даже при более жесткой подвеске, управляемость автомобиля на скоростях хуже, чем при стандартном исполнении. Автомобиль может начать раскачиваться. При значительно ужесточенной подвеске, уровень комфорта в машине заметно ухудшается.
Замечено, что срок службы машины, не намного увеличивается, при использовании стандартной подвески, а неудобств возникает значительно больше.
Единственное преимущество – это увеличение дорожного просвета и если оно не столь важно, то хозяин, при эксплуатации машины, может не раз пожалеть о лишних потраченных деньгах, повышенном расходе топлива и ухудшенном комфорте внутри машины.
